25.2.2012 - Mikko Kauppinen päätti 1½ vuoden ajotauon Suomi Cup hopeasijaan

Ralliautoilun SM-sarjan yhteydessä ajettavan Suomi Cup rallisarjan kolmannessa ja samalla myös talvikauden viimeisessä SM-rallissa laukaalainen Mikko Kauppinen, 33, päätti lähes 1½ vuoden kilpailutauon ja piti pitkäaikaisen kartanlukijansa Matti Janhusen kanssa uutta BMW M3 ralliautoaan luokkansa toiseksi nopeinta kyytiä. Mikkelissä ajettu SM Vaakuna ralli oli samalla Kauppisen ensimmäinen nuottikilpailu 2,5 vuoteen.

Ennen kilpailua uuden autonsa kanssa urakalla työskennellyt ja myös uudenlaista ajotapaa opiskellut Kauppinen vietti Mikakiracing rallitiiminsä kanssa pitkiä päiviä päästäkseen takaksin kilvanajon rytmiin. Kuitenkin kilpailun perjantai-illan ensimmäinen erikoiskoe osoitti miten rutiinin puute pakotti hänet aloittamaan kilvanajon opiskelun ikään kuin alusta. Yötauolle saavuttaessa Kauppinen ja Janhunen olivat F-ryhmän 7. sijalla, 13.4 sekuntia johtanutta Teemu Asuntaa perässä.

Yötauon aikana käärmekeittoa niellyt Mikakiracing kellotti lauantain erikoiskokeille kaksi toiseksi ja kaksi kolmanneksi nopeinta aikaa. Tasaisen perusvauhdin noston seurauksena usko tekemiseen parani ja tuloskin alkoi olla tavoitteiden mukaista. Maalilipulle paluun rallikartalle tehnyt Mikakiracing saapui F-ryhmän hopeasijalla ja 20,2 sekuntia voittaja Matias Kauppista hitaampana. Kaksikko ajoi täysin omalla minuuttiluvulla kun kolmanneksi kiireisin Kalle Soini jäi kärkikaksikon vauhdista noin kaksi minuuttia.

- Pitkä ajotauko ja rallirutiinin puute pakotti minut ajamaan kauniimmin ja renkaita säästäen. Vaikka avauserikoiskokeen karmea 13,4 sekunnin tappio oli sydäntäsärkevää niin hienosti kokosimme itsemme ja pääsimme lauantaina haluttuun vauhtiin. Uskoimme, että kun perusasiat saadaan kuntoon ja uskotaan itseemme niin tulostakin tulee, Kauppinen kertoo.

- Palkinto tuli heti lauantain ensimmäisellä erikoiskokeella ja perusajolla saavutettu toiseksi nopein aika kertoo siitä että kovempaakin päästään kunhan vain saadaan erikoiskoekilometrejä alle. Tasainen vauhdin nousu antaa uskoa tulevaisuuteen ja siihen, että täältä tullaan taas, Kauppinen jatkaa.

Mikakiracing jatkaa kilpailutoimintaa kesällä ja kiittää yhteistyökumppaneitaan saamastaan tuesta. Erityisesen maininnan Mikakiracing antaa Rengaskanavalle, Villa Luotolalle, Michelinin rallirenkaille sekä ennen kaikkea ralliautoilun ammattilaiselle JMS Technicin Juho Moisiolle.

Lopputulokset SM Vaakuna ralli, Suomi Cup 7: Ryhmä-F, Top-5:
1. Matias Kauppinen & Jonne Halttunen, Opel Astra GSi 16V, 1:07:07,9
2. Mikko Kauppinen & Matti Janhunen, BMW M3, +20,2sek
3. Kalle Soini & Paavo-Petteri Männistö, Toyota Corolla GT, +2:08,6sek
4. Jarkko Ojala & Aki Nio, BMW 325i, +2:35,1sek
5. Pasi Hapulahti & Jukka Kaartinen, BMW M3, +2:42,8sek

Aikaisempien kilpailukausien kisaraportteja:
- 20.06.2011 - Mikko Kauppinen runnoi 0,6 sekunnilla PDA-rallin yllätysvoiton
- 03.10.2010 - Mikko Kauppinen kultasi voitokkaasti muistoja Laukaan rallisprintissä
- 21.03.2010 - Kauppisen vauhti Koilis-Savo rallissa muistutti vanhoista huimista ajoista
- 08.03.2010 - Mikakiracing kahdeksanneksi kiireisin Kangasniemen F-Cupissa
- 14.02.2010 - Mikko Kauppinen jumiutui rallisumaan Jämsän F-Cupissa
- 08.02.2010 - Mikko Kauppiselle kuudes luokkavoitto Peurunka rallista
- 23.01.2010 - Mikko Kauppinen suoritti rallioautoilun lentolupakirjaa Riihimäen F-Cupissa
- Kausi 2009: BMW M3: Suomi Cup ja F-Cup
- Kausi 2008: BMW M3: Pelimies Challenge
- Kausi 2007: Toyota Starlet: Pelimies Challenge ja F-Cup
- Kausi 2006: Toyota Starlet: Pelimies Challenge ja F-Cup
- Kausi 2005: Toyota Starlet: F-Cup & Sekalaisia kilpailuja
- Kausi 2004: Toyota Starlet: F-Cup & Sekalaisia kilpailuja
- Kausi 2003: Toyota Starlet: F-Cup & Sekalaisia kilpailuja
- Kausi 2002: Toyota Starlet & Opel Astra: F-Cup ja SM-ralleja
- Kausi 2001: Toyota Starlet: Sekalaisia kilpailuja
- Kausi 2000: Toyota Corolla & Starlet: Sekalaisia kilpailuja